閱讀全文 英菲尼迪QX56在本月20日已經(jīng)上市,售價高達(dá)149.8萬,目前同樣接受預(yù)訂,訂金方面50萬元,訂車周期為3個月。作為一款豪華SUV,給小編的第...
閱讀全文 北美市場對于日系豪華品牌來說尤為重要,而選擇在北美車展期間發(fā)布新車顯然是最好的時機(jī)。英菲尼迪與雷克薩斯自然不會放過這樣的...
閱讀全文 前言:借助電影《變形金剛》橫掃全球票房的人氣,影片主角“大黃蜂”也深受影迷與車迷的喜愛,這不,“大黃蜂”飛...
閱讀全文 日系汽車向來是豪華車市場的一支主力軍,憑借出眾的外觀設(shè)計(jì),精良的造車工藝以及于細(xì)節(jié)處彰顯出的人文關(guān)懷和豐富的智能電子配置而...
閱讀全文 從經(jīng)驗(yàn)上講,我對于聲稱專門提供給我的東西都有一種天生的警覺,一怕被下了藥,二怕被下了套。就是嘛,我又沒多給人家錢,人家憑什么專門...
閱讀全文 優(yōu)秀平臺技術(shù)之間的共享不僅有利于汽車市場的發(fā)展,而且還可以有效的為公司降低成本,其中大眾集團(tuán)的著名的PQ35平臺就是一個非常經(jīng)...
閱讀全文 前言:在接手這輛英菲尼迪G37之時,我心里便問自己在寫稿時該以如何心態(tài)面對這款車呢?從職業(yè)角度來講我應(yīng)該很客觀地去看待這款車,可...
閱讀全文 《獻(xiàn)給你的第一輛車》的系列文章在七月份推出了第一篇(小型車/緊湊型),得到了網(wǎng)友們不錯的反響。隨后我們將陸續(xù)推出各個級別車...
閱讀全文 這早已不是英菲尼迪第一次舉辦極風(fēng)之旅活動,不同的是今年的比賽科目更能體現(xiàn)“真才實(shí)學(xué)”,總共三個科目中,每一個都有不...
閱讀全文 本屆北京車展上,相對于歐美系廠商的高調(diào)亮相和新車型的大舉登陸,整個日系品牌則顯得要低調(diào)許多,新車數(shù)量也明顯減少。比如整個豐田...