閱讀全文 上周我們為大家介紹了4款日系運動型車,那四款車型的價格普遍不高,雖然整體造型很運動,但是使用起來并不像外觀展現那般兇猛,更貼近...
閱讀全文 在雷克薩斯、英菲尼迪和謳歌這三個日本豪華汽車品牌身上,我們能輕易找到分別和奔馳、寶馬、奧迪相似的氣質,而英菲尼迪鎖定的目標...
閱讀全文 作為日系超豪華三叉戟之一,英菲尼迪帶給我的感覺可謂是最獨特的,這不僅是因為該品牌車型的韻味非常獨到,再有就是全系車型所蘊含的...
閱讀全文 首先要聲明,我們絕對沒有歧視美系敞篷車的意思。這次的4座敞篷車對決中沒有美國選手參加,純粹是因為美國佬狂放不羈的生活態度!呃...
閱讀全文 不得不接受的現實是,2010年的國內中大型車市場,依舊還是屬于少部分人。當然,這也符合“讓少部分先富起來”的指導理念。...
閱讀全文 新年伊始,我們在憧憬新未來的同時,也在品味2009年給我們留下的那些珍貴記憶。2009年對中國車市來說,是不平凡的一年,在緊張的經濟形...
閱讀全文 離上次試駕GT-R似乎沒過多久,我又來到金港汽車公園,這次的主角仍舊是來自日本的運動派房車,不過要溫柔一些——英菲尼迪...
閱讀全文 都市人對大自然的渴望促生了人們對SUV的喜愛,但總有一小部分車型不打算循規蹈矩。它們擁有SUV的外形,卻從不考慮離開公路行駛,甚至...
閱讀全文 英菲尼迪G37后排車門開啟角度可達90度。帶換擋撥片的方向盤滿足駕駛需求。中控臺按鈕布局清晰且合理。為了贏得更多的市場份額,...
閱讀全文 SUV在近幾年火遍了中國的大江南北,很多原本想買轎車的用戶也投向了SUV的陣營,它帶來的高視野和更好的通過性是普通轎車無法比擬的...