閱讀全文 騰勢Z9GT最大的亮點(diǎn)就是易三方技術(shù),但很多人覺得這純是花瓶炫技,日常根本用不到,那么這次我們將在日常場景下,看看易三方的圓規(guī)掉頭...
閱讀全文 騰勢Z9GT在33.98-41.98萬的預(yù)售價(jià)發(fā)布之后,很多人都說這價(jià)格殺瘋了,不僅搭載了易三方技術(shù),動力也是近千匹,配置也基本拉滿,但是很多...
閱讀全文 此前的騰勢D9一舉拿下銷冠的位置,但這是在GL8未改款、賽那格瑞維亞分別銷售的前提,2024款騰勢D9改進(jìn)了一些小問題,雖說變化有限,但...
閱讀全文 北京車展上騰勢帶來了騰勢Z9GT,不僅有著5180mm的車長,并配有3電機(jī)動力,擁有966匹馬力,預(yù)計(jì)加速能做到3秒左右,那么如果售價(jià)50萬左右,...
閱讀全文 騰勢N7改款后只要23.98萬起,直接來到了25萬級區(qū)間,而很明顯的就是直接硬剛特斯拉ModelY,除了起步門檻更低之外,它在空間,配置和行駛...
閱讀全文 30萬級MPV誰更適合家用,相信標(biāo)準(zhǔn)答案一定是騰勢D9和豐田賽那,一個(gè)口碑大好,一個(gè)是MPV常青樹,那么從空間舒適感,功能性,行駛體驗(yàn)來看,誰...