現(xiàn)代ix35低速變速箱異響 經(jīng)常卡卡響
2022年1月提的車 21款 ix35 1.4T 走到8000千開始一直出現(xiàn)卡卡的聲音。剛開始響的時(shí)候我也不管, 然后一直是起步時(shí)1擋和二擋期間 會(huì)出現(xiàn)聲音。跟銷售聯(lián)系人家說(shuō)我也不知道不管我的事情。然后我去了當(dāng)時(shí)讓我去保養(yǎng)的地方給他們看,他們也找不到,也沒(méi)認(rèn)...[詳細(xì)]
2.4L 174馬力 L4 車型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價(jià) | 全國(guó)最低報(bào)價(jià) | 操作 |
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2010款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴版GLS
前置前驅(qū) 6擋手自一體
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21.38萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 | |
2010款 2.4L 自動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航版GLS
前置四驅(qū) 6擋手自一體
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24.28萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 | |
2.0L 163馬力 L4 車型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價(jià) | 全國(guó)最低報(bào)價(jià) | 操作 |
2010款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)新銳版GL
前置前驅(qū) 5擋手動(dòng)
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16.98萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 | |
2010款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)新銳版GL
前置前驅(qū) 6擋手自一體
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18.38萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 | |
2010款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)精英版GLS
前置前驅(qū) 6擋手自一體
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19.58萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 | |
2010款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)尊貴版GLS
前置四驅(qū) 6擋手自一體
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21.58萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 |
2022年1月提的車 21款 ix35 1.4T 走到8000千開始一直出現(xiàn)卡卡的聲音。剛開始響的時(shí)候我也不管, 然后一直是起步時(shí)1擋和二擋期間 會(huì)出現(xiàn)聲音。跟銷售聯(lián)系人家說(shuō)我也不知道不管我的事情。然后我去了當(dāng)時(shí)讓我去保養(yǎng)的地方給他們看,他們也找不到,也沒(méi)認(rèn)...[詳細(xì)]
我是2021年10月4日在昆山華騰北京現(xiàn)代4S店購(gòu)買了北京現(xiàn)代i35,行駛了6000km,發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響,給4S店客服聯(lián)系,他們回復(fù)說(shuō)是正常聲音。我又開了兩天,車輛在行駛中亮故障燈,我去4S店檢測(cè),故障原因是CVVT壞了,需要更換CVVT。我咨詢4S店售后維人員,換完CVVT...[詳細(xì)]
剛滿兩年新車,按時(shí)保養(yǎng),前右副駕駛內(nèi)裝飾板固定螺絲處材質(zhì)問(wèn)題,破裂并掉落兩塊。4S售后推諉責(zé)任,問(wèn)題推給汽車廠商,不承認(rèn)質(zhì)量問(wèn)題。[詳細(xì)]
新車開了三千多公里去4s店首保,首保后回家路上發(fā)動(dòng)機(jī)異響,接著就亮起故障燈。拉回4s店說(shuō)是進(jìn)去傳感器故障,10天后,材料到了,也換了,可發(fā)動(dòng)機(jī)異想更嚴(yán)重。要求換發(fā)動(dòng)機(jī)或換車,沒(méi)有回應(yīng),說(shuō)是要走程序,真是無(wú)語(yǔ)。本來(lái)就是你自已的問(wèn)題,為什么消費(fèi)者的正...[詳細(xì)]
質(zhì)量不好[詳細(xì)]
新車半年行駛7000多公里時(shí),高速路上突然出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。立馬送至4s店維修,第一次說(shuō)系統(tǒng)升級(jí)下就可以了。第二天我上高速又開始亮故障燈。送至4s店說(shuō)進(jìn)氣閥問(wèn)題。維修期間還不提供代步車或者交通補(bǔ)助。修完后4s店自己測(cè)試也通不過(guò),打電話說(shuō)修不了,需要拆...[詳細(xì)]
同級(jí)別車型排名46
我來(lái)點(diǎn)評(píng)