閱讀全文 前言:當得知CTSCoupe和G37Coupe即將到來時,疑問一個個接踵而至,哪些人會愿意付出60多萬(車價)成為車主,為什么不選相對大眾化一些的...
閱讀全文 前言:當得知CTSCoupe和G37Coupe即將到來時,疑問一個個接踵而至,哪些人會愿意付出60多萬(車價)成為車主,為什么不選相對大眾化一些的...
閱讀全文 即日起,中汽南方集團開展“中汽南方金秋盛宴——感恩回饋1800萬”的大型活動,活動期間,作為集團旗...
閱讀全文 最先讓人驚艷的,不是動力和配備上的躍進,而是09年款G37Coupe主打的“天際藍”車身涂裝。不同于2007年上市時主推的紅色...
閱讀全文 英菲尼迪作為日產旗下的豪華品牌,其在市場中的表現持續(xù)走高,近幾年在華銷量保持著近50%的增長。英菲尼迪也非常重視中國市場,6月8...
閱讀全文 這早已不是英菲尼迪第一次舉辦極風之旅活動,不同的是今年的比賽科目更能體現“真才實學”,總共三個科目中,每一個都有不...
閱讀全文 新一代英菲尼迪G將搭載奔馳引擎在過去的兩年時間里,德國梅賽德斯-奔馳與雷諾-日產集團的合作協(xié)議已經達成,形成戰(zhàn)略聯盟共同研發(fā)...
閱讀全文 COUPE車型誕生很早,與現今COUPE的定義最為相似且誕生最早的一款車型應該算是1934年的FORDCOUPE了,當年的FORDCOUPE就有著相比同年...
閱讀全文 繼去年的藥家鑫案、李昌奎案、李天一案之后,又一個刑事案件在短短時間內引起了全國范圍的廣泛關注。合肥17歲少女周巖拒絕&ldquo...
閱讀全文 同樣是日系高端品牌,同樣誕生于北美,還都取得了驕人的銷量。但是論輩分,謳歌和英菲尼迪還都是初出茅廬的黃毛小子。它們是如何做到...