攬勝運(yùn)動(dòng)版車子無(wú)法開(kāi)
在4s店維修將近2個(gè)月[詳細(xì)]
3.0T 360馬力 L6 車型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價(jià) | 全國(guó)最低報(bào)價(jià) | 操作 |
---|---|---|---|---|
2019款 3.0 L6 SE
前置四驅(qū) 8擋手自一體
|
90.48萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 | |
2019款 3.0 L6 HSE DYNAMIC
前置四驅(qū) 8擋手自一體
|
100.60萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 | |
3.0T 400馬力 L6 車型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價(jià) | 全國(guó)最低報(bào)價(jià) | 操作 |
2019款 3.0 L6 HST
前置四驅(qū) 8擋手自一體
|
110.30萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 | |
5.0T 575馬力 V8 車型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價(jià) | 全國(guó)最低報(bào)價(jià) | 操作 |
2019款 5.0 V8 SVR
前置四驅(qū) 8擋手自一體
|
183.80萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 | |
3.0T 340馬力 V6 車型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價(jià) | 全國(guó)最低報(bào)價(jià) | 操作 |
2019款 3.0 V6 特別版
前置四驅(qū) 8擋手自一體
|
90.48萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 | |
2019款 3.0 V6 HSE DYNAMIC
前置四驅(qū) 8擋手自一體
|
100.20萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 | |
3.0T 381馬力 V6 車型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價(jià) | 全國(guó)最低報(bào)價(jià) | 操作 |
2019款 3.0 V6 鋒尚創(chuàng)世版 DYNAMIC
前置四驅(qū) 8擋手自一體
|
113.80萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 |
新車辦手續(xù)途中高速路上80碼時(shí)失去動(dòng)力,又來(lái)動(dòng)力差點(diǎn)被后來(lái)大車追尾,靠邊后駐車器失靈,息火后另起只能開(kāi)到80碼左右,開(kāi)到四s,門口開(kāi)不動(dòng)了。[詳細(xì)]
我的車2013年12月1號(hào)分動(dòng)器壞了,他們說(shuō)車子超保了7天所以需要我自費(fèi)5萬(wàn)維修,我說(shuō)剛做完大保就壞了你們不管嗎?經(jīng)過(guò)我再三投訴總算是免費(fèi)給我修了。可是開(kāi)不到8天,我開(kāi)車從北京回來(lái)的高速上,車子突然熄火了,自己找的車拖到4S店。到了那師傅檢查完了說(shuō)換發(fā)...[詳細(xì)]
同級(jí)別車型排名45
我來(lái)點(diǎn)評(píng)