閱讀全文 眾所周知的原因,往年“金九銀十”的車市定律在2012年已然失效,加之日系車型市場表現的整體低迷,在這個特殊的年月里車市...
閱讀全文 8萬元,基本上是自主品牌與合資品牌的市場分水嶺,盡管相當多的朋友寧可選擇后者,比如乞丐版的Polo、新嘉年華或飛度。但如今自主品...
閱讀全文 不管是懂車的專業人士,還是追求實惠實用的普通老百姓,每個人的購車的時候都會花大力氣關注一點,也是最重要的一點——安...
閱讀全文 隨著國內市場的不斷走低以及各項政策的調整出臺,自主品牌的市場份額被擠壓的現象越發明顯,而緊湊級SUV似乎成了自我救贖的最后一...
閱讀全文 ●比亞迪速銳:F3后的扛旗之作●參考價格:6.59萬-9.99萬●9月銷量:7889輛比亞迪旗下最為暢銷的車型當屬F3,憑借全方位借鑒豐田花冠的...
閱讀全文 帝豪EC7RV對比啟辰R50誰是家用兩廂王者現在的自主品牌廠商早已不是幾年前那些只會模仿,只會用大尺寸和低價格來吸引消費者的廠商...
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閱讀全文 如今的汽車市場跟以往相比發生了很大的變化,比較明顯的就是兩廂轎車已經獲得了廣大消費者的認可,更加的深入人心。兩廂轎車小巧,實...
閱讀全文 帝豪EC7優點:整體細節處理令人稱道,進步有目共睹缺點:內飾用料稍微有些差強人意記得最早看到帝豪,還是在某一年的北京車展上,彼時見...
閱讀全文 吉利帝豪EC7頂配車型售價:10.98萬元配置:CVT變速器、前排側氣囊、前后頭部氣囊、胎壓監測、電動調節座椅、GPS導航、自動頭燈、自...