閱讀全文 以往的雷克薩斯450在人們心中“百萬豪車”的形象已經根深蒂固,但這次全新換代升級的雷克薩斯RX450h+,不僅能上綠牌,還擁有一個...
閱讀全文 在細節處理上保持著較高的水準,可選裝的半苯胺高級真皮座椅,部分高配車型的L型壓花工藝,無不彰顯雷克薩斯一貫的匠人做法。從發布...
閱讀全文 在細節處理上保持著較高的水準,可選裝的半苯胺高級真皮座椅,部分高配車型的L型壓花工藝,無不彰顯雷克薩斯一貫的匠人做法。作為開...
閱讀全文 一條快速向下俯沖的腰線貫穿于車身,這種RX車型標志性的側窗造型視覺效果上也使得整車更像是一個起跑姿勢匍匐在地上隨時準備沖出...
閱讀全文 在售的2023款450h+四驅暢享版,官方指導價為54.90萬元。外觀方面,基于TNGA-K架構打造而成的雷克薩斯RXPHEV,采用家族最新設計語言,辨...
閱讀全文 在細節處理上保持著較高的水準,可選裝的半苯胺高級真皮座椅,部分高配車型的L型壓花工藝,無不彰顯雷克薩斯一貫的匠人做法。配置部...
閱讀全文 新車基于豐田家族最新的TNGA-K架構設計制造,這一架構上已經擁有了多款豐田及雷克薩斯車型,包括全新一代的皇冠也是出自這一平臺的...
閱讀全文 紡錘的上半部分采用了電氣化車型常見的封閉設計,而紡錘的下半部分進行了科技風的網格化造型。這種造型方式我們則已經在豐田的其...
閱讀全文 一條快速向下俯沖的腰線貫穿于車身,這種RX車型標志性的側窗造型視覺效果上也使得整車更像是一個起跑姿勢匍匐在地上隨時準備沖出...
閱讀全文 在售的2023款450h+四驅暢享版,官方指導價為54.90萬元。外觀方面,基于TNGA-K架構打造而成的雷克薩斯RXPHEV,采用家族最新設計語言,辨...