發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮
已經(jīng)3次故障燈報(bào)警了,之前的是在保修期內(nèi)免費(fèi)處理,這次過(guò)了4年保修期要求交700元的修理費(fèi)[詳細(xì)]
2.5L 178馬力 L4 車型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價(jià) | 全國(guó)最低報(bào)價(jià) | 操作 |
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2022款 雙擎 2.5L 豪華版
前置前驅(qū) E-CVT無(wú)級(jí)變速
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23.98萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 | |
2022款 雙擎 2.5L XLE尊貴版
前置前驅(qū) E-CVT無(wú)級(jí)變速
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25.78萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 | |
2022款 雙擎 2.5L Limited旗艦版
前置前驅(qū) E-CVT無(wú)級(jí)變速
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27.98萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 | |
2.0L 178馬力 L4 車型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價(jià) | 全國(guó)最低報(bào)價(jià) | 操作 |
2022款 2.0L 進(jìn)取版
前置前驅(qū) CVT無(wú)級(jí)變速(模擬10擋)
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19.98萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 | |
2022款 2.0L 豪華版
前置前驅(qū) CVT無(wú)級(jí)變速(模擬10擋)
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21.78萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 | |
2022款 2.0L XLE尊享版
前置前驅(qū) CVT無(wú)級(jí)變速(模擬10擋)
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22.88萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 | |
2.5L 209馬力 L4 車型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價(jià) | 全國(guó)最低報(bào)價(jià) | 操作 |
2022款 2.5L 進(jìn)取版
前置前驅(qū) 8擋手自一體
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20.88萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 | |
2022款 2.5L 豪華版
前置前驅(qū) 8擋手自一體
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22.68萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 | |
2022款 2.5L Touring尊貴版
前置前驅(qū) 8擋手自一體
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24.48萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 |
已經(jīng)3次故障燈報(bào)警了,之前的是在保修期內(nèi)免費(fèi)處理,這次過(guò)了4年保修期要求交700元的修理費(fèi)[詳細(xì)]
2019年低購(gòu)買的一汽豐田亞洲龍2.0 購(gòu)買6個(gè)月左右發(fā)現(xiàn)后右輪胎吃胎當(dāng)時(shí)不是太明顯,找到4S店讓我再跑一段時(shí)間看看, 大約再過(guò)半年左右 已經(jīng)嚴(yán)重了,4S店講幫我輪胎調(diào)前面去,讓 我做個(gè)4輪定位我也同意了, 結(jié)果過(guò)一段時(shí)間還是老毛病 調(diào)好的輪胎也是被吃胎,...[詳細(xì)]
為什么保修手冊(cè)不能補(bǔ)辦[詳細(xì)]
本人在2020年6月在蕪湖亞夏一汽豐田店用一部起亞汽車置換一部豐田汽車。在置換過(guò)程中詢問(wèn)是否有廠家置換補(bǔ)貼,商家說(shuō)沒(méi)有。后來(lái)一直沒(méi)有關(guān)注,直到2021年6月16號(hào),本人接到豐田的廠家回訪電話,回訪內(nèi)容是詢問(wèn)置換補(bǔ)貼服務(wù)是否滿意。后來(lái)又咨詢廠家,一汽豐田...[詳細(xì)]