發動機故障燈亮
已經3次故障燈報警了,之前的是在保修期內免費處理,這次過了4年保修期要求交700元的修理費[詳細]
2.5L 178馬力 L4 車型 | 關注度 | 指導價 | 全國最低報價 | 操作 |
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2019款 雙擎 2.5L 進取版 國VI
前置前驅 E-CVT無級變速
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22.68萬 | 停產 | 詢底價 對比 | |
2019款 雙擎 2.5L 進取版 國V
前置前驅 E-CVT無級變速
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22.68萬 | 停產 | 詢底價 對比 | |
2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國VI
前置前驅 E-CVT無級變速
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23.98萬 | 停產 | 詢底價 對比 | |
2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國V
前置前驅 E-CVT無級變速
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23.98萬 | 停產 | 詢底價 對比 | |
2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國VI
前置前驅 E-CVT無級變速
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25.78萬 | 停產 | 詢底價 對比 | |
2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國V
前置前驅 E-CVT無級變速
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25.78萬 | 停產 | 詢底價 對比 | |
2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國VI
前置前驅 E-CVT無級變速
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28.98萬 | 停產 | 詢底價 對比 | |
2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國V
前置前驅 E-CVT無級變速
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28.98萬 | 停產 | 詢底價 對比 | |
2.0L 178馬力 L4 車型 | 關注度 | 指導價 | 全國最低報價 | 操作 |
2019款 2.0L 進取版 國VI
前置前驅 CVT無級變速(模擬10擋)
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19.98萬 | 停產 | 詢底價 對比 | |
2019款 2.0L 豪華版 國VI
前置前驅 CVT無級變速(模擬10擋)
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21.78萬 | 停產 | 詢底價 對比 | |
2019款 2.0L XLE尊享版 國VI
前置前驅 CVT無級變速(模擬10擋)
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22.48萬 | 停產 | 詢底價 對比 | |
2019款 2.0L XLE尊貴版 國VI
前置前驅 CVT無級變速(模擬10擋)
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23.98萬 | 停產 | 詢底價 對比 | |
2.5L 209馬力 L4 車型 | 關注度 | 指導價 | 全國最低報價 | 操作 |
2019款 2.5L 進取版 國VI
前置前驅 8擋手自一體
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20.88萬 | 停產 | 詢底價 對比 | |
2019款 2.5L 進取版 國V
前置前驅 8擋手自一體
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20.88萬 | 停產 | 詢底價 對比 | |
2019款 2.5L Touring尊貴版 國VI
前置前驅 8擋手自一體
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24.48萬 | 停產 | 詢底價 對比 | |
2019款 2.5L Touring尊貴版 國V
前置前驅 8擋手自一體
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24.48萬 | 停產 | 詢底價 對比 |
2019年低購買的一汽豐田亞洲龍2.0 購買6個月左右發現后右輪胎吃胎當時不是太明顯,找到4S店讓我再跑一段時間看看, 大約再過半年左右 已經嚴重了,4S店講幫我輪胎調前面去,讓 我做個4輪定位我也同意了, 結果過一段時間還是老毛病 調好的輪胎也是被吃胎,...[詳細]
本人在2020年6月在蕪湖亞夏一汽豐田店用一部起亞汽車置換一部豐田汽車。在置換過程中詢問是否有廠家置換補貼,商家說沒有。后來一直沒有關注,直到2021年6月16號,本人接到豐田的廠家回訪電話,回訪內容是詢問置換補貼服務是否滿意。后來又咨詢廠家,一汽豐田...[詳細]