變速箱頓挫嚴(yán)重,換擋邏輯混亂
03 1.5T 2019年四月份提車,目前九萬一千公里,升級之前完全沒有感覺,八月底變速箱升級后,頓挫非常嚴(yán)重,換擋邏輯混亂,油耗增加,4S店已經(jīng)解決不了變速箱程序問題。廠家是否可以盡快處理。[詳細(xì)]
1.5T 181馬力 L4 車型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價(jià) | 全國最低報(bào)價(jià) | 優(yōu)惠金額 | 報(bào)價(jià)數(shù)量 | 詢底價(jià) |
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2025款 1.5TD DCT冠軍版Plus
●前置前驅(qū) 7擋濕式雙離合
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12.78萬 | 10.98萬 | 1.80 萬 | 209條報(bào)價(jià) | 詢底價(jià) | |
2025款 1.5TD DCT冠軍版Pro
●前置前驅(qū) 7擋濕式雙離合
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13.98萬 | 12.18萬 | 1.80 萬 | 209條報(bào)價(jià) | 詢底價(jià) | |
2023款 1.5TD DCT勁Plus
●前置前驅(qū) 7擋濕式雙離合
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12.78萬 | 11.28萬 | 1.50 萬 | 223條報(bào)價(jià) | 詢底價(jià) | |
2023款 1.5TD DCT勁Pro
●前置前驅(qū) 7擋濕式雙離合
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13.98萬 | 12.48萬 | 1.50 萬 | 223條報(bào)價(jià) | 詢底價(jià) |
2.0T 254馬力 L4 車型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價(jià) | 全國最低報(bào)價(jià) | 優(yōu)惠金額 | 報(bào)價(jià)數(shù)量 | 詢底價(jià) |
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2025款 2.0TD DCT冠軍版Pro
●前置前驅(qū) 7擋濕式雙離合
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15.68萬 | 13.88萬 | 1.80 萬 | 209條報(bào)價(jià) | 詢底價(jià) | |
2023款 2.0TD DCT勁Pro
●前置前驅(qū) 7擋濕式雙離合
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15.68萬 | 14.08萬 | 1.60 萬 | 223條報(bào)價(jià) | 詢底價(jià) | |
2023款 2.0TD DCT勁Halo
●前置前驅(qū) 7擋濕式雙離合
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16.68萬 | 15.08萬 | 1.60 萬 | 223條報(bào)價(jià) | 詢底價(jià) |
2.0T 265馬力 L4 車型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價(jià) | 全國最低報(bào)價(jià) | 優(yōu)惠金額 | 報(bào)價(jià)數(shù)量 | 詢底價(jià) |
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2025款 03+ 2.0TD 自動馭風(fēng)版
●前置四驅(qū) 8擋手自一體
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19.88萬 | 18.38萬 | 1.50 萬 | 209條報(bào)價(jià) | 詢底價(jià) | |
2025款 03+ 2.0TD 自動性能套裝
●前置四驅(qū) 8擋手自一體
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21.88萬 | 20.38萬 | 1.50 萬 | 209條報(bào)價(jià) | 詢底價(jià) | |
2023款 03+ 2.0TD 自動馭風(fēng)版
●前置四驅(qū) 8擋手自一體
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18.88萬 | 17.38萬 | 1.50 萬 | 223條報(bào)價(jià) | 詢底價(jià) | |
2023款 03+ 2.0TD 自動性能套裝
●前置四驅(qū) 8擋手自一體
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21.88萬 | 20.38萬 | 1.50 萬 | 223條報(bào)價(jià) | 詢底價(jià) |
1.5T 150馬力 L3 車型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價(jià) | 全國最低報(bào)價(jià) | 優(yōu)惠金額 | 報(bào)價(jià)數(shù)量 | 詢底價(jià) |
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2023款 1.5T EM-F PM
●前置前驅(qū) 3擋DHT
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15.98萬 | 12.33萬 | 3.65 萬 | 223條報(bào)價(jià) | 詢底價(jià) |
2.0T 350馬力 L4 車型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價(jià) | 全國最低報(bào)價(jià) | 優(yōu)惠金額 | 報(bào)價(jià)數(shù)量 | 詢底價(jià) |
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2023款 03+ Racing 四驅(qū)版
●前置四驅(qū) 8擋手自一體
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28.58萬 | 27.08萬 | 1.50 萬 | 219條報(bào)價(jià) | 詢底價(jià) | |
2023款 03+ TCR Cyan 前驅(qū)版
●前置前驅(qū) 8擋手自一體
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42.03萬 | 40.53萬 | 1.50 萬 | 219條報(bào)價(jià) | 詢底價(jià) |
03 1.5T 2019年四月份提車,目前九萬一千公里,升級之前完全沒有感覺,八月底變速箱升級后,頓挫非常嚴(yán)重,換擋邏輯混亂,油耗增加,4S店已經(jīng)解決不了變速箱程序問題。廠家是否可以盡快處理。[詳細(xì)]
2020年10月25日去店里保養(yǎng),問題如下: 1.前一個(gè)月車子事故,到4S店修車,到現(xiàn)在還沒有完全修好,有補(bǔ)償了一張保養(yǎng)卷298元,車子到現(xiàn)在還沒有修好。 2.到店里保養(yǎng),接待人員說不能使用保養(yǎng)卷,我質(zhì)問為什么不能用,那這個(gè)保養(yǎng)劵的意義是什么...[詳細(xì)]