服務(wù)態(tài)度差,維修時(shí)間太長,維修技術(shù)差
6月28日拖車維修前告訴我20多天最多一個月可以修好,中途我去店里5次,每次都給我說快了,8月13 日我到店里明確給我說8月底肯定修好,而且主管售后的徐總給我承諾8月31 日交車,但31日我到店里告知我修不好,直至9月8日下午16點(diǎn)58 分店里維修人員發(fā)微信告訴我...[詳細(xì)]
2.0T 252馬力 L4 車型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價(jià) | 全國最低報(bào)價(jià) | 優(yōu)惠金額 | 報(bào)價(jià)數(shù)量 | 詢底價(jià) |
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2025款 L 2.0T EcoBoost 兩驅(qū)七座時(shí)尚型
●前置前驅(qū) 8擋自動
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22.68萬 | 19.83萬 | 2.85 萬 | 216條報(bào)價(jià) | 詢底價(jià) | |
2025款 L 2.0T EcoBoost 四驅(qū)七座時(shí)尚型
●前置四驅(qū) 8擋自動
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24.98萬 | 23.18萬 | 1.80 萬 | 216條報(bào)價(jià) | 詢底價(jià) | |
2025款 L 2.0T EcoBoost 兩驅(qū)七座豪華型
●前置前驅(qū) 8擋自動
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24.98萬 | 23.18萬 | 1.80 萬 | 216條報(bào)價(jià) | 詢底價(jià) | |
2025款 L 2.0T EcoBoost 四驅(qū)七座至尊型
●前置四驅(qū) 8擋自動
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27.98萬 | 26.98萬 | 1.00 萬 | 216條報(bào)價(jià) | 詢底價(jià) | |
2024款 L 2.0T EcoBoost 兩驅(qū)七座時(shí)尚型
●前置前驅(qū) 8擋自動
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22.98萬 | 20.18萬 | 2.80 萬 | 221條報(bào)價(jià) | 詢底價(jià) | |
2024款 L 2.0T EcoBoost 四驅(qū)七座時(shí)尚型
●前置四驅(qū) 8擋自動
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24.98萬 | 23.18萬 | 1.80 萬 | 223條報(bào)價(jià) | 詢底價(jià) | |
2023款 L 2.0T EcoBoost 兩驅(qū)七座豪華型
●前置前驅(qū) 8擋自動
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24.98萬 | 23.18萬 | 1.80 萬 | 231條報(bào)價(jià) | 詢底價(jià) | |
2023款 L 2.0T EcoBoost 四驅(qū)七座至尊型
●前置四驅(qū) 8擋自動
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27.98萬 | 26.18萬 | 1.80 萬 | 231條報(bào)價(jià) | 詢底價(jià) |
2.0T 275馬力 L4 車型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價(jià) | 全國最低報(bào)價(jià) | 優(yōu)惠金額 | 報(bào)價(jià)數(shù)量 | 詢底價(jià) |
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2025款 L 2.0T EcoBoost E混動兩驅(qū)七座時(shí)尚型
●前置前驅(qū) E-CVT無級變速
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24.68萬 | 21.83萬 | 2.85 萬 | 216條報(bào)價(jià) | 詢底價(jià) | |
2025款 L 2.0T EcoBoost E混動兩驅(qū)七座豪華型
●前置前驅(qū) E-CVT無級變速
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26.98萬 | 25.18萬 | 1.80 萬 | 216條報(bào)價(jià) | 詢底價(jià) | |
2025款 L 2.0T EcoBoost E混動四驅(qū)七座至尊型
●前置四驅(qū) E-CVT無級變速
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29.98萬 | 28.18萬 | 1.80 萬 | 216條報(bào)價(jià) | 詢底價(jià) | |
2025款 L 2.0T EcoBoost E混動四驅(qū)七座 STLine
●前置四驅(qū) E-CVT無級變速
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30.98萬 | 29.18萬 | 1.80 萬 | 216條報(bào)價(jià) | 詢底價(jià) | |
2023款 L 2.0T EcoBoost E混動兩驅(qū)七座風(fēng)尚型
●前置前驅(qū) E-CVT無級變速
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24.98萬 | 22.18萬 | 2.80 萬 | 231條報(bào)價(jià) | 詢底價(jià) | |
2023款 L 2.0T EcoBoost E混動兩驅(qū)七座豪華型
●前置前驅(qū) E-CVT無級變速
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26.98萬 | 24.18萬 | 2.80 萬 | 231條報(bào)價(jià) | 詢底價(jià) | |
2023款 L 2.0T EcoBoost E混動四驅(qū)七座至尊型
●前置四驅(qū) E-CVT無級變速
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29.98萬 | 27.18萬 | 2.80 萬 | 231條報(bào)價(jià) | 詢底價(jià) | |
2023款 L 2.0T EcoBoost E混動四驅(qū)七座 STLine
●前置四驅(qū) E-CVT無級變速
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30.98萬 | 29.18萬 | 1.80 萬 | 231條報(bào)價(jià) | 詢底價(jià) |
6月28日拖車維修前告訴我20多天最多一個月可以修好,中途我去店里5次,每次都給我說快了,8月13 日我到店里明確給我說8月底肯定修好,而且主管售后的徐總給我承諾8月31 日交車,但31日我到店里告知我修不好,直至9月8日下午16點(diǎn)58 分店里維修人員發(fā)微信告訴我...[詳細(xì)]
今年1月份左前門開始開關(guān)門出現(xiàn)異響,到5月份陸續(xù)出現(xiàn)同樣故障,咨詢福特車友大家都出現(xiàn)這樣問題,屬于質(zhì)量缺陷,所有車主都在經(jīng)銷商那里換過限位器,有的在保修期內(nèi)免費(fèi)更換過1到3個,有的一年換過4個,出保的車主自行付費(fèi)維修,所以車主出現(xiàn)同樣問題這就是...[詳細(xì)]
儀表盤出現(xiàn)前照明系統(tǒng)故障30多次,維修5年故障依舊,建議廠家更換新車[詳細(xì)]
2015年12月30日購買的福特銳界,目前行駛了14萬公里。2022年2月18日,車輛行駛中出現(xiàn)發(fā)動機(jī)報(bào)警,在4S店檢查,更換了火花塞。3月2日起動機(jī)不能正常啟動,在行駛過程中又發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)報(bào)警。再次進(jìn)4S店檢查,啟動點(diǎn)火缺缸、抖動嚴(yán)重、排氣冒白煙,冷卻液消耗非常...[詳細(xì)]
我的福特銳界是2017款2021年剛剛過保就開始出現(xiàn)大燈遠(yuǎn)光不亮,年前夜間開車在鄉(xiāng)村道路時(shí)突然遠(yuǎn)光燈不亮差點(diǎn)就撞到電車跟行人,這個問題反復(fù)出現(xiàn),換了大燈摸塊好了幾天,又出現(xiàn)故障了。網(wǎng)上查了這款車全國確實(shí)存在好多同樣問題,這個就是通病,希望廠家能召回...[詳細(xì)]
同級別車型排名109
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