福田奧鈴捷運手動開空調(diào)油耗：9.8 L/100km
排量：不限2.1T2.3T3.2T3.7T3.8T3.9T4.0T4.3T4.7T 變速箱：不限手動 空調(diào)：不限開關(guān)
2.1T
手動網(wǎng)友平均油耗：--
工信部綜合油耗：--
發(fā)布我的實際油耗
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平均：--
綜合：--
市區(qū)：--
郊區(qū)：--
高速：--
2.3T
手動網(wǎng)友平均油耗：9.8 L/100km
工信部綜合油耗：--
發(fā)布我的實際油耗
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平均：9.8 L/100km
綜合：9.8 L/100km
市區(qū)：--
郊區(qū)：--
高速：--
3.2T
手動網(wǎng)友平均油耗：--
工信部綜合油耗：--
發(fā)布我的實際油耗
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平均：--
綜合：--
市區(qū)：--
郊區(qū)：--
高速：--
3.7T
手動網(wǎng)友平均油耗：--
工信部綜合油耗：--
發(fā)布我的實際油耗
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平均：--
綜合：--
市區(qū)：--
郊區(qū)：--
高速：--
3.8T
手動網(wǎng)友平均油耗：--
工信部綜合油耗：--
發(fā)布我的實際油耗
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平均：--
綜合：--
市區(qū)：--
郊區(qū)：--
高速：--
3.9T
手動網(wǎng)友平均油耗：--
工信部綜合油耗：--
發(fā)布我的實際油耗
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平均：--
綜合：--
市區(qū)：--
郊區(qū)：--
高速：--
4.0T
手動網(wǎng)友平均油耗：--
工信部綜合油耗：--
發(fā)布我的實際油耗
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平均：--
綜合：--
市區(qū)：--
郊區(qū)：--
高速：--
4.3T
手動網(wǎng)友平均油耗：--
工信部綜合油耗：--
發(fā)布我的實際油耗
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平均：--
綜合：--
市區(qū)：--
郊區(qū)：--
高速：--
4.7T
手動網(wǎng)友平均油耗：--
工信部綜合油耗：--
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平均：--
綜合：--
市區(qū)：--
郊區(qū)：--
高速：--
福田奧鈴捷運手動開空調(diào)詳細油耗（單位L/100km）
| 2.1T 車型 | 空調(diào) | 平均 | 綜合 | 市區(qū) | 郊區(qū) | 高速 | 工信部 | 參與車主 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012款 捷運 2.1L 52kw(軸距2600)單排 | 開 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 0人 |
| 2012款 捷運 2.1L 52kw(軸距2600)排半 | 開 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 0人 |
| 2012款 捷運 2.1L 52kw(軸距2600)雙排 | 開 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 0人 |
| 2012款 捷運 2.1L 52kw(軸距2800)排半 | 開 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 0人 |
| 2012款 捷運 2.1L 52kw(軸距2800)雙排 | 開 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 0人 |
| 2012款 捷運 2.1L 52kw(軸距2800)單排 | 開 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 0人 |
| 2.3T 車型 | 空調(diào) | 平均 | 綜合 | 市區(qū) | 郊區(qū) | 高速 | 工信部 | 參與車主 |
| 2015款 捷運 2.7L 60kW(軸距2800)單排 廂式車 | 開 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 0人 |
| 2015款 捷運 2.7L 60kW(軸距2800)單排 倉柵車 | 開 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 0人 |
| 2015款 捷運 2.7L 60kW(軸距2800)排半 平板車 | 開 | 9.8 | 9.8 | -- | -- | -- | -- | 1人 |
| 2015款 捷運 2.7L 60kW(軸距2800)排半 廂式車 | 開 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 0人 |
| 2015款 捷運 2.7L 60kW(軸距2800)排半 倉柵車 | 開 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 0人 |
| 2015款 捷運 3.2L 79kW(軸距3360)單排 平板車 | 開 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 0人 |
| 2015款 捷運 3.2L 79kW(軸距3360)單排 廂式車 | 開 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 0人 |
| 2015款 捷運 3.2L 79kW(軸距3360)單排 倉柵車 | 開 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 0人 |
| 2015款 捷運 3.2L 79kW(軸距3360)排半 平板車 | 開 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 0人 |
| 3.2T 車型 | 空調(diào) | 平均 | 綜合 | 市區(qū) | 郊區(qū) | 高速 | 工信部 | 參與車主 |
| 2012款 捷運 3.2L 76kw(軸距3360)排半2 | 開 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 0人 |
| 2012款 捷運 3.2L 76kw(軸距3360)單排2 | 開 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 0人 |
| 2012款 捷運 3.2L 76kw(軸距3360)排半 | 開 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 0人 |
| 2012款 捷運 3.2L 76kw(軸距3360)單排 | 開 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 0人 |
| 2012款 捷運 3.2L 76kw(軸距3360)雙排 | 開 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 0人 |
| 2012款 捷運 3.2L 88kw(軸距3800)單排 | 開 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 0人 |
| 2012款 捷運 3.2L 88kw(軸距3800)排半 | 開 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 0人 |
| 3.7T 車型 | 空調(diào) | 平均 | 綜合 | 市區(qū) | 郊區(qū) | 高速 | 工信部 | 參與車主 |
| 2012款 捷運 3.7L 81kw(軸距3360)單排 | 開 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 0人 |
| 2012款 捷運 3.7L 81kw(軸距3360)排半 | 開 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 0人 |
| 3.8T 車型 | 空調(diào) | 平均 | 綜合 | 市區(qū) | 郊區(qū) | 高速 | 工信部 | 參與車主 |
| 2015款 奧鈴中卡 L2200 ISF3.8s4R168（軸距4700） | 開 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 0人 |
| 3.9T 車型 | 空調(diào) | 平均 | 綜合 | 市區(qū) | 郊區(qū) | 高速 | 工信部 | 參與車主 |
| 2012款 捷運 3.9L 70kw(軸距3360)單排 | 開 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 0人 |
| 2012款 捷運 3.9L 70kw(軸距3360)排半 | 開 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 0人 |
| 2012款 捷運 3.9L 88kw(軸距3800)單排2 | 開 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 0人 |
| 2012款 捷運 3.9L 88kw(軸距3800)排半2 | 開 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 0人 |
| 2012款 捷運 3.9L 88kw(軸距4500)單排 | 開 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 0人 |
| 2012款 捷運 3.9L 88kw(軸距4500)排半 | 開 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 0人 |
| 4.0T 車型 | 空調(diào) | 平均 | 綜合 | 市區(qū) | 郊區(qū) | 高速 | 工信部 | 參與車主 |
| 2012款 捷運 4.0L 95kw(軸距3800)單排 | 開 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 0人 |
| 2012款 捷運 4.0L 95kw(軸距3800)排半 | 開 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 0人 |
| 2012款 捷運 4.0L 95kw(軸距4500)排半 | 開 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 0人 |
| 2012款 捷運 4.0L 95kw(軸距4500)單排 | 開 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 0人 |
| 2012款 捷運 4.0L 95kw(軸距4200)排半 | 開 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 0人 |
| 4.3T 車型 | 空調(diào) | 平均 | 綜合 | 市區(qū) | 郊區(qū) | 高速 | 工信部 | 參與車主 |
| 2012款 捷運 4.3L 118kw(軸距5600)排半 | 開 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 0人 |
| 4.7T 車型 | 空調(diào) | 平均 | 綜合 | 市區(qū) | 郊區(qū) | 高速 | 工信部 | 參與車主 |
| 2015款 捷運 2.7L 60kW(軸距2800)單排 平板車 | 開 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 0人 |
| 2012款 捷運 4.7L 103kw(軸距4700)排半 | 開 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 0人 |
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| 車款 | 排量 | 空調(diào) | 路況 | 油耗 | 地區(qū) | 網(wǎng)友昵稱 | 添加日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015款 捷運 2.7L 60kW(軸距2800)排半 平板車 | 2.3T 手動 | 開 | 綜合 | 9.80L | 合肥 | 匿名網(wǎng)友 | 07月31日 |
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