雷凌車頭撞報廢氣囊不彈出
因下雨天路打滑,車頭撞報廢,一個氣囊都沒彈出來。[詳細]
1.2T 116馬力 L4 車型 | 關注度 | 指導價 | 全國最低報價 | 操作 |
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2022款 185T CVT豪華版
前置前驅 CVT無級變速(模擬10擋)
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12.98萬 | 停產 | 詢底價 對比 | |
2022款 185T CVT運動版
前置前驅 CVT無級變速(模擬10擋)
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13.58萬 | 停產 | 詢底價 對比 | |
2022款 185T CVT科技版
前置前驅 CVT無級變速(模擬10擋)
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13.98萬 | 停產 | 詢底價 對比 | |
1.5L 121馬力 L3 車型 | 關注度 | 指導價 | 全國最低報價 | 操作 |
2022款 TNGA 1.5L CVT精英版
前置前驅 CVT無級變速(模擬10擋)
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11.18萬 | 停產 | 詢底價 對比 | |
2022款 TNGA 1.5L CVT進取版
前置前驅 CVT無級變速(模擬10擋)
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11.38萬 | 停產 | 詢底價 對比 | |
2022款 改款 TNGA 1.5L CVT進取版
前置前驅 CVT無級變速(模擬10擋)
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11.38萬 | 停產 | 詢底價 對比 | |
2022款 TNGA 1.5L CVT領先版
前置前驅 CVT無級變速(模擬10擋)
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11.88萬 | 停產 | 詢底價 對比 | |
2022款 TNGA 1.5L CVT豪華版
前置前驅 CVT無級變速(模擬10擋)
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12.78萬 | 停產 | 詢底價 對比 | |
2022款 TNGA 1.5L CVT運動版
前置前驅 CVT無級變速(模擬10擋)
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13.18萬 | 停產 | 詢底價 對比 | |
1.8L 98馬力 L4 車型 | 關注度 | 指導價 | 全國最低報價 | 操作 |
2022款 雙擎 1.8H E-CVT進取版
前置前驅 E-CVT無級變速
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13.38萬 | 停產 | 詢底價 對比 | |
2022款 雙擎 1.8H E-CVT領先版
前置前驅 E-CVT無級變速
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13.68萬 | 停產 | 詢底價 對比 | |
2022款 雙擎 1.8H E-CVT豪華版
前置前驅 E-CVT無級變速
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14.28萬 | 停產 | 詢底價 對比 | |
2022款 雙擎 1.8H E-CVT運動版
前置前驅 E-CVT無級變速
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14.88萬 | 停產 | 詢底價 對比 | |
2022款 雙擎 1.8H E-CVT科技版
前置前驅 E-CVT無級變速
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15.08萬 | 停產 | 詢底價 對比 | |
2022款 雙擎 1.8H E-CVT尊享版
前置前驅 E-CVT無級變速
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15.28萬 | 停產 | 詢底價 對比 |
銷售人員將1.5L雷凌領先版與1.2T豪華版報價,并承諾返現和加裝配件,讓消費者看上去性價比比較高,但其實對比1.5L豪華與1.2T豪華只有200元差別。希望可以退還定金。[詳細]
14年雷凌,剛過質保,三萬三公里,最近出現發動機故障燈亮,起步給油時發生頓挫,前后搖動,轉數不穩,駕駛非常危險。這是雷凌車發動機變速箱在設計上的問題,已經召回很多車輛,對于我們老用戶非常不公平,4s說是閥體問題只給換,要一萬五。我非常生氣,明明...[詳細]