閱讀全文 又到一年收官時刻,在2020年“地獄難度”的沖刷下,車企能實現微弱的同比上漲已經十分艱難,不少車企還面臨破產重組的絕境。根據乘聯...
閱讀全文 說起阿特茲,或者提起馬自達這個執著的品牌,不少運動粉心中都會翻起漣漪,尤其是國內全新一代阿特茲的消息近期不斷流出,讓很多運動控...
閱讀全文 此前【導購寶典】文章《15萬左右可玩性最高的車子》一度被車友們轉載討論,于是應各位要求,把價格提高到20萬級別再作導購,畢竟在很...
閱讀全文 【車主之家新車圖解】剛剛上市的新款阿特茲,在內飾和前臉都做了升級和改動。而這次主要是針對內飾中控部分的升級,雖然其他部分改...
閱讀全文 【車主之家購車手冊】如今,現在已經不屬于大排量車型的時代,越來越多趨向于小排量,既有強勁的動力,對環境又友好,更重要的是,車主不再...
閱讀全文 車主之家編輯部一直致力于幫“小白”車主解決選車困難癥。這期我們要回答的問題是:預算25萬元買什么車好?(上下浮動2萬元)?如果是最...
閱讀全文 【車主之家購車手冊】雖然20萬級別豪華品牌小型車和緊湊級車頂配因為車重關系,能輕松在油耗上取得非常亮眼的成績,但是從大部分車...
閱讀全文 【車主之家車主說車】十年前,當馬自達6進入中國的時候,憑借扎實的底盤和精準的轉向確立了自己中型車運動標桿的地位。可是作為繼...
閱讀全文 【車主之家購車手冊】在之前10萬和15萬購車寶典中也曾有推薦過幾款操控出色車型,但那些車型相對來說都屬于家用中兼顧運動。這期...
閱讀全文 【車主之家試駕評測】十年前馬自達6剛國產的時候,憑借扎實的底盤和精準的轉向確立了自己中型車運動標桿的地位。可是2008年上市...