轉(zhuǎn)數(shù)不到2800無力。
2017年4提的車,2000年車就跑不到80,在沒過保修期內(nèi)打客服問下讓我去濟南4S店修理,確定是三元催化器壞了,換完后在高速上跑120.轉(zhuǎn)數(shù)不到2800左右無力,油耗9.2-9.5,回來在線客服德州,濟南店都不給代理了,讓我去聊城4S店,去了只給我換一個汽油濾芯要了26...[詳細]
1.5T 150馬力 L4 車型 | 關注度 | 指導價 | 全國最低報價 | 操作 |
---|---|---|---|---|
2018款 Plus 1.5T 手動創(chuàng)行版
前置前驅(qū) 6擋手動
|
7.98萬 | 停產(chǎn) | 詢底價 對比 | |
2018款 Plus 1.5T 手動創(chuàng)享版
前置前驅(qū) 6擋手動
|
8.98萬 | 停產(chǎn) | 詢底價 對比 | |
2018款 Plus 1.5T CVT創(chuàng)享版
前置前驅(qū) CVT無級變速(模擬6擋)
|
9.98萬 | 停產(chǎn) | 詢底價 對比 | |
2018款 Plus 1.5T 手動創(chuàng)領版
前置前驅(qū) 6擋手動
|
9.98萬 | 停產(chǎn) | 詢底價 對比 | |
2018款 Plus 1.5T CVT創(chuàng)領版
前置前驅(qū) CVT無級變速(模擬6擋)
|
10.98萬 | 停產(chǎn) | 詢底價 對比 | |
2.0T 190馬力 L4 車型 | 關注度 | 指導價 | 全國最低報價 | 操作 |
2018款 Plus 2.0T 手動創(chuàng)享版
前置前驅(qū) 6擋手動
|
9.58萬 | 停產(chǎn) | 詢底價 對比 | |
2018款 Plus 2.0T 自動創(chuàng)享版
前置前驅(qū) 8擋手自一體
|
10.58萬 | 停產(chǎn) | 詢底價 對比 | |
2018款 Plus 2.0T 手動創(chuàng)領版
前置前驅(qū) 6擋手動
|
10.58萬 | 停產(chǎn) | 詢底價 對比 | |
2018款 Plus 2.0T 自動創(chuàng)領版
前置前驅(qū) 8擋手自一體
|
11.58萬 | 停產(chǎn) | 詢底價 對比 |
2017年4提的車,2000年車就跑不到80,在沒過保修期內(nèi)打客服問下讓我去濟南4S店修理,確定是三元催化器壞了,換完后在高速上跑120.轉(zhuǎn)數(shù)不到2800左右無力,油耗9.2-9.5,回來在線客服德州,濟南店都不給代理了,讓我去聊城4S店,去了只給我換一個汽油濾芯要了26...[詳細]
剛接車的時候發(fā)現(xiàn)公里數(shù)已經(jīng)開了幾百公里。后來發(fā)現(xiàn)剎車輪盤磨損嚴重。副駕駛后車門閃縫過大有補漆的痕跡。車頭靠副駕駛側(cè)也有補漆的痕跡!!!買的時候說是從廠里托運過來的。[詳細]
1.9.12號購車,開回來發(fā)現(xiàn)左后門塑膠與門脫開,找到4S店,4S店說沒配件要調(diào)貨,到現(xiàn)在還沒解決,2.10月份發(fā)現(xiàn)貨發(fā)動機漏油,去找4S店,修了一次沒修好,說要讓廠家與三菱動機廠派專家過來解決,結(jié)果是等了一個多月,還是不見廠家來人解決,開著漏油的車跑...[詳細]