| 2.0T 150馬力 L4 車(chē)型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價(jià) | 全國(guó)最低報(bào)價(jià) | 優(yōu)惠金額 | 報(bào)價(jià)城市 | 詢(xún)底價(jià) |
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2024款 2.0T 5系非營(yíng)運(yùn)燃?xì)?號(hào) 7/9座
●前置后驅(qū) 6擋手動(dòng)
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19.38萬(wàn) | 16.38萬(wàn) | 3.00 萬(wàn) | 65個(gè)城市 | 詢(xún)底價(jià) | |
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2024款 2.0T 5系營(yíng)運(yùn)燃?xì)?號(hào) 9座
●前置后驅(qū) 6擋手動(dòng)
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19.88萬(wàn) | 16.88萬(wàn) | 3.00 萬(wàn) | 66個(gè)城市 | 詢(xún)底價(jià) |
| 2.2T 129馬力 L4 車(chē)型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價(jià) | 全國(guó)最低報(bào)價(jià) | 優(yōu)惠金額 | 報(bào)價(jià)城市 | 詢(xún)底價(jià) |
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2021款 2.2T 捷運(yùn)王快運(yùn)型
●前置后驅(qū) 6擋手動(dòng)
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13.77萬(wàn) | 10.38萬(wàn) | 3.39 萬(wàn) | 107個(gè)城市 | 詢(xún)底價(jià) | |
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2021款 2.2T 捷運(yùn)王商旅型M1類(lèi)非營(yíng)運(yùn)舒適版
●前置后驅(qū) 6擋手動(dòng)
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15.87萬(wàn) | 13.37萬(wàn) | 2.50 萬(wàn) | 107個(gè)城市 | 詢(xún)底價(jià) | |
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2021款 2.2T 捷運(yùn)王商旅型M2類(lèi)非營(yíng)運(yùn)
●前置后驅(qū) 6擋手動(dòng)
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16.27萬(wàn) | 14.17萬(wàn) | 2.10 萬(wàn) | 107個(gè)城市 | 詢(xún)底價(jià) | |
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2021款 2.2T 捷運(yùn)王商旅型M1類(lèi)非營(yíng)運(yùn)豪華版
●前置后驅(qū) 6擋手動(dòng)
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17.37萬(wàn) | 13.98萬(wàn) | 3.39 萬(wàn) | 107個(gè)城市 | 詢(xún)底價(jià) | |
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2021款 2.2T 捷運(yùn)王商旅型M2類(lèi)營(yíng)運(yùn)版
●前置后驅(qū) 6擋手動(dòng)
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17.77萬(wàn) | 15.67萬(wàn) | 2.10 萬(wàn) | 107個(gè)城市 | 詢(xún)底價(jià) | |
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2021款 2.2T 捷運(yùn)王商旅型M1類(lèi)營(yíng)運(yùn)豪華版
●前置后驅(qū) 6擋手動(dòng)
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18.77萬(wàn) | 15.38萬(wàn) | 3.39 萬(wàn) | 107個(gè)城市 | 詢(xún)底價(jià) |
才開(kāi)二萬(wàn)公里，出現(xiàn)四次限速二十碼的嚴(yán)重情況！[詳細(xì)]
新車(chē)跑了三萬(wàn)多公里小毛病不斷，最近發(fā)現(xiàn)參柴油，不應(yīng)該是新車(chē)應(yīng)該有的水平吧！[詳細(xì)]
2020.9月上市的江淮星銳2.2T營(yíng)運(yùn)版高配M1類(lèi)沒(méi)有執(zhí)行國(guó)家新規(guī)定的政策。繼續(xù)對(duì)9座車(chē)型實(shí)行強(qiáng)制限速。多次要求哈爾濱合森銷(xiāo)售點(diǎn)和廠家客服解除限速。遭到不公平的拒絕。有政策作為證據(jù)。[詳細(xì)]
車(chē)在高速行駛車(chē)身發(fā)抖而且發(fā)出異響，已經(jīng)在4S店修了3個(gè)多月~~廠家來(lái)人也沒(méi)有解決，還返廠修理，問(wèn)題也沒(méi)有解決[詳細(xì)]
今年元月購(gòu)江淮星銳作為農(nóng)村客運(yùn)專(zhuān)線車(chē)，起早貪黑只為還請(qǐng)貸款。可保修期內(nèi)車(chē)連出毛病無(wú)人管，話費(fèi)卻花了幾百元。先是前輪軸承讓我足足等了三，四天。營(yíng)運(yùn)車(chē)等不起，每天基本費(fèi)用就要好幾百。4S店真無(wú)理先是沒(méi)錢(qián)沒(méi)配件，后是沒(méi)責(zé)任心一次又一次發(fā)錯(cuò)配件。沒(méi)辦...[詳細(xì)]
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