馭勝車(chē)行駛中出現(xiàn)頻繁異響
2014年11月15日購(gòu)買(mǎi)的江鈴馭勝S350,柴油兩驅(qū)自動(dòng)檔,磨合期發(fā)現(xiàn)行駛中升降檔時(shí)變速箱傳出異響,2800公里首保時(shí)向4S店反映,后經(jīng)多次檢查交涉于2015年3月20日更換一臺(tái)自動(dòng)變速箱,但異響故障并未消除。使用100公里后因無(wú)法忍受,遂將車(chē)送至4S店,繼續(xù)檢查維修...[詳細(xì)]
2.0T 220馬力 L4 車(chē)型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價(jià) | 全國(guó)最低報(bào)價(jià) | 操作 |
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2020款 2.0T 手動(dòng)四驅(qū)汽油舒適版
前置四驅(qū) 6擋手動(dòng)
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15.98萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢(xún)底價(jià) 對(duì)比 | |
2020款 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)汽油舒適版
前置后驅(qū) 8擋手自一體
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15.98萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢(xún)底價(jià) 對(duì)比 | |
2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)汽油舒適版
前置四驅(qū) 8擋手自一體
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17.48萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢(xún)底價(jià) 對(duì)比 | |
2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)汽油豪華版
前置四驅(qū) 8擋手自一體
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19.38萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢(xún)底價(jià) 對(duì)比 | |
2.0T 141馬力 L4 車(chē)型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價(jià) | 全國(guó)最低報(bào)價(jià) | 操作 |
2020款 2.0T 手動(dòng)四驅(qū)柴油舒適版
前置四驅(qū) 6擋手動(dòng)
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16.78萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢(xún)底價(jià) 對(duì)比 | |
2020款 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)柴油舒適版
前置后驅(qū) 8擋手自一體
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16.78萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢(xún)底價(jià) 對(duì)比 | |
2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)柴油舒適版
前置四驅(qū) 8擋手自一體
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18.28萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢(xún)底價(jià) 對(duì)比 | |
2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)柴油豪華版
前置四驅(qū) 8擋手自一體
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20.18萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢(xún)底價(jià) 對(duì)比 |
2014年11月15日購(gòu)買(mǎi)的江鈴馭勝S350,柴油兩驅(qū)自動(dòng)檔,磨合期發(fā)現(xiàn)行駛中升降檔時(shí)變速箱傳出異響,2800公里首保時(shí)向4S店反映,后經(jīng)多次檢查交涉于2015年3月20日更換一臺(tái)自動(dòng)變速箱,但異響故障并未消除。使用100公里后因無(wú)法忍受,遂將車(chē)送至4S店,繼續(xù)檢查維修...[詳細(xì)]
我的車(chē)還沒(méi)過(guò)保修期,啟動(dòng)不了,已經(jīng)二十多天了,張掖福泰汽修廠(chǎng)都沒(méi)修好,技術(shù)很差,找不到問(wèn)題,自費(fèi)了一千多,換配件一萬(wàn)多,我的原車(chē)油嘴油泵都給我換了,換了跟沒(méi)換一個(gè)樣,問(wèn)題沒(méi)解決,配件給我換了一萬(wàn)多,還說(shuō)不保修,不給配件款不讓把車(chē)開(kāi)走,無(wú)奈只...[詳細(xì)]
車(chē)輛出現(xiàn)啟動(dòng)困難,服務(wù)站找不到問(wèn)題亂拆除,保修期內(nèi)自費(fèi)花一千多,還是找不到問(wèn)題,已經(jīng)半個(gè)月了[詳細(xì)]
我在2011年購(gòu)買(mǎi)了江鈴馭勝車(chē)一周開(kāi)始,車(chē)子問(wèn)題不斷,一度更換兩次左前窗升降器、兩次傳動(dòng)軸、一套高壓油管、一套噴油嘴、兩塊行車(chē)電腦板、一只機(jī)油傳感器、一只空調(diào)出風(fēng)口、一只排擋桿防塵套、一張尾門(mén)內(nèi)飾板、一套方向機(jī)管柱,同時(shí)車(chē)身共振現(xiàn)象越來(lái)越重...[詳細(xì)]
同級(jí)別車(chē)型排名106
我來(lái)點(diǎn)評(píng)